制造飞机的金属材料需要耐高温吗（为什么航空材料需要耐高温？）

为什么航空材料需要耐高温？

航空发动机是现代工业“皇冠上的明珠”,制造难度极大,对其材料各方面的性能要求也是极高。现代航空发动机主要由高温合金、钛合金、特钢三类材料制作。

研制出了抗拉强度更大的耐热复合材料。航天飞机用它做外壳，在穿越大气层时就更为安全了！。

飞机大火能把飞机金属融化吗？

金属材料在高温中首先出现强度下降，然后蠕变，再然后才会融化。也就是说，飞机在起火之前就已经解体了。

航空硬铝合金，熔点大约600多度，燃点大约550多度。但实际上不到200度强度就会开始下降，结构失去强度之后飞机自然就要解体了。理论上只需要2.05马赫的速度，前驻点温度就会超过铝合金的耐受力，但是由于金属有很强的导热性，热量不会聚集起来，所以实际上铝合金制造的飞机可以飞到2.5马赫左右。但即使飞到2.5马赫，飞机也远远没到烧起来的程度。

飞机外壳耐多少高温？

1600度。

美国航天飞机返回大气层时，飞行速度将从M23减速至亚音速，在此过程中航天飞机的机头、机身和机翼下表面要承受因气动加热产生近1600℃高温，为此航天飞机采用约2万个隔热网格和防热瓦进行有效的热防护。希望我的回答能帮助到你。